أعلنت وزارة التجهيز والنقل أن تشوهات ظهرت مؤخرًا في طبقة الإسفلت بالممر الجبلي الجديد في جوك، مرجحة في المعطيات الأولية أن تكون ناجمة عن الحمولات الزائدة للشاحنات، خصوصًا عند نهاية المحور وقبل التقائه بالطريق الرئيسي حيث تكثر عمليات الكبح.
وأوضحت الوزارة أن بيانات مراقبة الأوزان على محور طريق الأمل أظهرت وصول حمولة بعض الشاحنات إلى 24 طنًا للمحور، بدلًا من الحد المسموح به البالغ 12 طنًا. كما أشارت الدراسات إلى أن استمرار مرور الشاحنات التي يتجاوز وزنها 17 طنًا قد يقلص العمر الافتراضي للطريق من 20 سنة إلى نحو 8 سنوات.
وبيّنت الوزارة أن أشغال إعادة تأهيل طريق جوك–كيفه استُلمت مؤقتًا في أغسطس 2025، ولا يزال المشروع تحت ضمان المقاول حتى أغسطس 2026، ما يلزمه بإصلاح أي تشوهات تظهر خلال هذه الفترة.
وأضافت أنه تم تكليف المختبر الوطني للأشغال العمومية بإجراء خبرة فنية لدراسة الظاهرة واقتراح حلول تضمن استدامة الممر وقدرته على تحمل الحمولات المتكررة.
